Chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ 0% cho xe điện, một động lực quan trọng thúc đẩy thị trường xe điện Việt Nam trong ba năm qua, sắp sửa kết thúc. Nghị định 10/2022/NĐ-CP của Chính phủ, có hiệu lực từ 1/3/2022, đã tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng tiếp cận xe điện. Tuy nhiên, từ 1/3/2025, xe điện sẽ phải chịu mức phí trước bạ bằng 50% so với xe xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi.

Việc tăng phí trước bạ được dự đoán sẽ tạo ra những thách thức không nhỏ cho thị trường xe điện đang còn non trẻ tại Việt Nam. Mặc dù vậy, đây cũng có thể là một bước ngoặt để thị trường này phát triển bền vững hơn, không còn phụ thuộc quá nhiều vào các ưu đãi.
Ảnh hưởng của việc tăng lệ phí trước bạ đến thị trường xe điện
Thị trường xe điện Việt Nam hiện nay vẫn đang trong giai đoạn đầu phát triển, với số lượng xe đăng kiểm còn khá khiêm tốn. Trong số 11 thương hiệu xe điện đang kinh doanh, chỉ có VinFast, BYD và Wuling (TMT Motors lắp ráp) có số lượng xe đăng kiểm trên 100 chiếc. Đáng chú ý, VinFast đang chiếm ưu thế lớn về số lượng xe điện đăng kiểm, vượt trội so với các đối thủ khác.
Theo thống kê, năm 2024, VinFast đã giao hơn 87.000 xe điện, trở thành hãng xe bán chạy nhất tại Việt Nam. Điều này cho thấy, VinFast đang là một trong những động lực chính của thị trường xe điện Việt.
Tuy nhiên, các chuyên gia nhận định rằng, so với nhiều quốc gia khác, chính sách ưu đãi cho xe điện ở Việt Nam vẫn chưa đủ hấp dẫn. Để thị trường xe điện phát triển mạnh mẽ, cần có những chính sách ưu đãi đồng bộ, dài hạn, tập trung vào việc hỗ trợ các nhà sản xuất đầu tư vào cơ sở hạ tầng trạm sạc.

VinFast hiện đang là hãng xe đầu tư mạnh nhất vào hạ tầng trạm sạc tại Việt Nam, với hơn 150.000 trạm sạc trải dài khắp 63 tỉnh thành. Tuy nhiên, ngoài VinFast và một số ít các bên thứ ba, hầu như chưa có hãng nào khác chú trọng vào việc xây dựng trạm sạc. Điều này cho thấy sự thiếu đồng bộ trong phát triển hạ tầng xe điện, một yếu tố quan trọng để người dân an tâm chuyển sang sử dụng xe điện.
Thị trường xe điện Việt Nam: Tiềm năng và thách thức
Mặc dù chính sách ưu đãi về lệ phí trước bạ sắp hết hiệu lực, thị trường xe điện Việt Nam vẫn còn nhiều tiềm năng phát triển. Nhận thức của người dân về bảo vệ môi trường ngày càng tăng, cùng với tình trạng ô nhiễm không khí ở các thành phố lớn, có thể thúc đẩy nhu cầu sử dụng xe điện.
Khi chính sách ưu đãi thuế giảm xuống 50%, VinFast có thể vẫn duy trì được vị thế dẫn đầu nhờ lợi thế về giá bán, hạ tầng trạm sạc và các ưu đãi dành cho người dùng. Tuy nhiên, để thị trường phát triển bền vững, cần có sự tham gia tích cực hơn của các hãng xe khác, cùng với những chính sách hỗ trợ mạnh mẽ hơn từ Chính phủ.
Bài viết khác
Liên minh Honda-Nissan trước sức ép xe điện Trung Quốc: Bước ngoặt sống còn của ngành ô tô Nhật Bản
Sự trỗi dậy mạnh mẽ của các hãng xe điện Trung Quốc đã tạo ra...
Th12
Phân biệt xe đạp điện chính hãng và xe nhái
Sau khi bị công ty Fuji làm giả dòng xe đạp điện CAP A và...
Th8
Cấu tạo chung của xe đạp điện
Xe đạp điện và xe điện nói chung có cấu tạo không quá phức tạp...
Th2
Baojun Yep: Tân Binh Xe Điện Giá Rẻ Đến Từ Trung Quốc, Đối Thủ Đáng Gờm Của VinFast VF 3
Sự xuất hiện của Baojun Yep tại thị trường Việt Nam đang tạo nên một...
Th12
Tìm hiểu nguyên tắc hoạt động của xe đạp điện
Xe đạp điện là phương tiện phổ biến và được ưa chuộng hiện nay. Nguyên...
Th3
Bí quyết vàng giúp xe điện vận hành tối ưu trong mùa lạnh
Mùa đông đến mang theo những thách thức không nhỏ cho người sử dụng xe...
Th1