Sự bùng nổ của thị trường xe điện tại Việt Nam đang tạo ra một cuộc cách mạng trong ngành giao thông vận tải. Tuy nhiên, đi kèm với đó là bài toán về cơ sở hạ tầng trạm sạc và giá điện, một yếu tố then chốt ảnh hưởng trực tiếp đến sự phát triển bền vững của xe điện. Với mức tăng trưởng ấn tượng của xe điện, đặc biệt là từ VinFast, nhu cầu sử dụng điện cho trạm sạc cũng tăng theo cấp số nhân.

Theo số liệu thống kê, sản lượng điện tiêu thụ cho sạc xe điện hiện chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng sản lượng điện của cả nước. Tuy nhiên, dự báo đến năm 2035, nhu cầu điện cho trạm sạc sẽ tương đương với nhu cầu điện của các cơ sở lưu trú du lịch năm 2023, cho thấy sự tăng trưởng vượt bậc của lĩnh vực này. Vấn đề đặt ra là, mức giá điện nào sẽ phù hợp để vừa khuyến khích người dân sử dụng xe điện, vừa đảm bảo chi phí cho ngành điện?
Cân nhắc giữa giá điện sản xuất và kinh doanh
Hiện tại, có nhiều ý kiến khác nhau về việc áp dụng giá điện cho trạm sạc xe điện. Một số đề xuất áp dụng giá điện sản xuất, với mức cao nhất khoảng 3.314 đồng/kWh. Trong khi đó, một số ý kiến khác lại cho rằng nên áp dụng giá điện kinh doanh, có thể lên tới hơn 4.900 đồng/kWh.
Việc áp dụng giá điện sản xuất có thể giúp giảm chi phí cho người sử dụng xe điện, từ đó khuyến khích việc chuyển đổi sang phương tiện này. Tuy nhiên, điều này có thể gây ra những bất cập cho ngành điện do không phản ánh đúng chi phí thực tế. Ngược lại, việc áp dụng giá điện kinh doanh sẽ đảm bảo lợi nhuận cho ngành điện, nhưng lại có thể làm giảm sức hấp dẫn của xe điện do chi phí sử dụng cao.
Đề xuất biểu giá điện riêng cho trạm sạc
Trước tình hình đó, Bộ Công Thương đã đề xuất một giải pháp trung hòa, đó là xây dựng một biểu giá điện riêng cho trạm sạc xe điện. Mức giá này sẽ nằm giữa giá sản xuất và giá kinh doanh, dự kiến ở mức cao nhất khoảng hơn 3.900 đồng/kWh.
Đây là một giải pháp được đánh giá là hợp lý, cân bằng giữa lợi ích của người sử dụng xe điện và ngành điện. Bên cạnh đó, việc tham khảo kinh nghiệm quốc tế cũng cho thấy, nhiều nước đã áp dụng biểu giá điện riêng cho trạm sạc, dựa trên nguyên tắc phản ánh chi phí của ngành điện, đồng thời có các chính sách hỗ trợ khác như thuế, phí, trợ cấp từ chính phủ để khuyến khích người dân sử dụng xe điện.
Tác động và ý nghĩa của chính sách giá điện
Chính sách giá điện cho trạm sạc xe điện không chỉ ảnh hưởng đến chi phí sử dụng xe điện mà còn tác động lớn đến sự phát triển của thị trường này. Một chính sách giá hợp lý sẽ khuyến khích người dân chuyển đổi sang xe điện, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô điện.
Ngược lại, một chính sách giá không phù hợp có thể kìm hãm sự phát triển của xe điện, gây ra những hệ lụy tiêu cực đến mục tiêu phát triển bền vững của đất nước. Do đó, việc xây dựng một chính sách giá điện công bằng, minh bạch và phù hợp là vô cùng quan trọng, đòi hỏi sự cân nhắc kỹ lưỡng và tham vấn ý kiến từ nhiều bên liên quan.
Bài viết khác
Baojun Yep: Tân Binh Xe Điện Giá Rẻ Đến Từ Trung Quốc, Đối Thủ Đáng Gờm Của VinFast VF 3
Sự xuất hiện của Baojun Yep tại thị trường Việt Nam đang tạo nên một...
Th12
Sử dụng xe máy điện có cần bằng lái xe hay không?
Bằng lái xe máy điện là giấy tờ quan trọng mà nhiều người quan tâm...
Th11
Liên minh Honda-Nissan trước sức ép xe điện Trung Quốc: Bước ngoặt sống còn của ngành ô tô Nhật Bản
Sự trỗi dậy mạnh mẽ của các hãng xe điện Trung Quốc đã tạo ra...
Th12
Sạc nhanh xe điện: Liệu có gây hại cho pin?
Sạc nhanh pin xe điện (EV) là một trong những mối quan tâm hàng đầu...
Th12
Hyundai Ioniq 5 chinh phục đỉnh cao và vực sâu, xác lập kỷ lục thế giới mới
Mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 vừa tạo nên một cột mốc ấn tượng, ghi...
Th1
Xiaomi SU7 và Cốp Xe Đa Năng: Không Chỉ Là Xe Điện
Xiaomi SU7, mẫu xe điện ra mắt năm 2024, nhanh chóng tạo nên cơn sốt...
Th1