Câu chuyện về tài xế công nghệ Nguyễn Thành Luân và chiếc xe máy điện Selex Camel 2 đã gây xôn xao cộng đồng mạng. Anh Luân đã thực hiện một hành trình đáng kinh ngạc, di chuyển 500km trong một ngày mà không cần sạc pin, một kỳ tích tưởng chừng không thể đối với xe điện. Điều này mở ra một góc nhìn mới về khả năng vận hành của xe điện, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải công nghệ.
Anh Luân xuất phát từ Dĩ An (Bình Dương) lúc nửa đêm, đi qua Thủ Dầu Một, Củ Chi, Long Thành (Đồng Nai), rồi quay lại trung tâm TP.HCM và kết thúc tại Thuận An (Bình Dương). Chuyến đi kéo dài gần 22 tiếng, từ 0h26 đến 21h42, và được thực hiện nhờ vào hệ thống trạm đổi pin của Selex Motors.
Chiếc xe được dùng để chạy. Ảnh: Nguyễn Thành Luân.
Đột phá nhờ hệ thống đổi pin
Bí mật nằm ở hệ thống trạm đổi pin tự động của Selex Motors. Thay vì mất hàng giờ chờ sạc, tài xế chỉ cần vài phút để thay pin tại các trạm, giúp xe có thể di chuyển liên tục. Anh Luân đã thực hiện 8 lần đổi pin trong hành trình 500km của mình. Với mỗi pack pin có thể đi được 50km, hệ thống này đã giải quyết triệt để bài toán về quãng đường di chuyển cho xe điện.
Chia sẻ về trải nghiệm của mình, anh Luân cho biết: “Với quãng đường hôm đó mình đi thử thì mình cho rằng Selex hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu của anh em tài xế”. Anh cũng cho biết thêm rằng, đa số khách hàng di chuyển bằng xe ôm công nghệ không quá 50km/lần, điều này cho thấy xe điện hoàn toàn có thể đáp ứng tốt nhu cầu của các tài xế.
Lợi ích kép cho tài xế và môi trường
Không chỉ gây ấn tượng về quãng đường di chuyển, xe điện Selex còn mang lại lợi ích kinh tế đáng kể cho tài xế. Theo anh Luân, mỗi tháng anh tiết kiệm được 2,7 – 3 triệu đồng so với việc sử dụng xe xăng. Với thu nhập ổn định từ 22-25 triệu đồng/tháng, việc chuyển sang xe điện không chỉ giúp anh giảm chi phí mà còn góp phần bảo vệ môi trường.
Tuy nhiên, đại diện Selex Motors cũng chia sẻ rằng, việc di chuyển quãng đường dài như vậy có thể ảnh hưởng đến sức khỏe của tài xế, do đó công ty không khuyến khích. Dù vậy, họ vẫn rất vui mừng khi sản phẩm của mình đáp ứng được nhu cầu và không bị giới hạn về quãng đường.
Tiềm năng phát triển của xe điện
Câu chuyện của anh Nguyễn Thành Luân là minh chứng rõ ràng cho tiềm năng phát triển của xe điện, đặc biệt là trong lĩnh vực vận tải công nghệ. Hệ thống trạm đổi pin của Selex Motors đã mở ra một hướng đi mới, giải quyết được những hạn chế về thời gian sạc và quãng đường di chuyển. Đây là một giải pháp đột phá, có thể thay đổi cách chúng ta sử dụng xe máy trong tương lai.
Với chi phí đổi pin thấp hơn 25-35% so với xăng, xe điện Selex không chỉ là một giải pháp thân thiện với môi trường mà còn là một lựa chọn kinh tế cho người dùng. Trong bối cảnh giá xăng ngày càng tăng, xe điện đang dần trở thành một xu hướng tất yếu, và câu chuyện của anh Luân là một minh chứng cho điều đó.
Bài viết khác
Baojun Yep: Tân Binh Xe Điện Giá Rẻ Đến Từ Trung Quốc, Đối Thủ Đáng Gờm Của VinFast VF 3
Sự xuất hiện của Baojun Yep tại thị trường Việt Nam đang tạo nên một...
Th12
Chọn màu xe điện hợp với phong thủy
Màu xe hợp với phong thủy sẽ giúp bạn mang lại may mắn và tránh...
Th2
Phân biệt xe đạp điện chính hãng và xe nhái
Sau khi bị công ty Fuji làm giả dòng xe đạp điện CAP A và...
Th8
Xe máy điện Mini giá chỉ 3.5 triệu đồng
Một chiếc xe máy điện mini thiết kế nhỏ gọn đặc biệt có thể mang...
Th10
Nguồn gốc và lịch sử ra đời của xe đạp điện
Xe đạp điện thực sự phổ biến tại Việt Nam trong một vài năm gần...
Th2
Nio ET9 First Edition: “Cháy hàng” sau vài giờ ra mắt, khẳng định vị thế xe điện hạng sang
Sức hút của Nio ET9 không chỉ đến từ thiết kế đột phá mà còn...
Th12