Một số sai lầm sau đây thường gặp phải ở đa số người dùng xe đạp điện hiện nay. Sử dụng sai cách có thể khiến xe của bạn gặp hỏng hóc hoặc các vấn đề phát sinh khác. Do đó hãy lưu ý và tránh những vấn đề không nên làm đối với xe đạp điện.
Một số sai lầm phổ biến
Xe đạp điện có thể trở được tải trọng lớn: Ở đây tùy vào mỗi dòng xe đạp điện khác nhau mà có thể có mức tải trọng khác nhau. Mức tải trọng của dòng xe thường được ghi ở bảng thông số kỹ thuật khi mua xe. Đối với xe đạp điện tải trọng thường rơi ở mức 100-180kg. Đối với các dòng xe chỉ mang được tải trọng 100-120kg thì thường khi đi 2 người đá khá ì do lúc này động cơ và pin đã sát mức tải trọng cho phép. Với những dòng xe này tốt nhất chỉ nên đi một người để tránh làm ảnh hưởng tới bình điện và ắc quy. Do việc thay thế các bộ phận này là khá đắt tiền.
Với một số dòng xe cao cấp hơn thì có thể trở theo 2 người khá đơn giản. Nhưng tốt nhất là không bao giờ nên trở quá tải trọng cho phép và nên trở ở dưới mức tải trọng tối đa của xe.
Đa phần xe đạp điện hiện nay đềhttp://thegioixechaydien.com/wp-content/uploads/2015/02/ac-quy-xe-dien-1.jpgu sử dụng bình điện là ắc quy. Đối với ắc quy số lần sạc trong suốt vòng đời chỉ ở khoảng 300-500 lần. Tức là mỗi ngày sạc 1 lần đều đặn thì thời gian sử dụng khoảng 1.5-2 năm là bình còn khá ổn. Sau đó bình sẽ xuống cấp nhanh chóng và chỉ đi được quãng đường ngắn. Đây cũng là lý do mà bạn không nên sạc xe quá nhiều lần trong ngày. Khi sạc hãy sạc đầy bình và tốt nhất là khi xe còn khoảng 20-30% thì hãy sạc điện lại là tốt nhất. Thời gian sạc trung bình là 6-9 tiếng tùy vào mỗi loại xe. Khi đầy bình thì nên rút sạc ra tránh để cắm sạc quá lâu khi bình đã sạc đầy.
Về khả năng chống nước, xe điện hiện nay đều chú ý tới vấn đề này. Với khả năng chống nước tốt xe đạp điện có thể đi ở dưới trời mưa mà không lo bị nước xâm nhập vào các bộ phận quan trọng như bình điện, mạch điện làm ảnh hưởng tới xe. Nhưng bạn cũng nên lưu ý rằng không nên phun, rửa xe trực tiếp bằng vòi phun vào bình điện, các bộ phận như bộ điều tốc. Vì áp xuất của nước từ vòi thường rất mạnh, nó dễ dàng xâm nhập vào xe hơn rất nhiều so với điều kiện trời mưa. Khi bị nước vào rất có thể dẫn tới bị chập, cháy do đó nên tháo bình điện ra khi phụt rửa xe.
Bài viết khác
Xe đạp điện giá rẻ Trung Quốc lan tràn Châu Âu
Tại Châu Âu xe đạp điện không có gì xa lạ, nhưng với mỗi chiếc...
Th10
Giá ắc quy xe đạp điện là bao nhiêu?
Chắc hẳn trong quá trình sử dụng xe đạp điện bạn sẽ cần phải quan...
Th2
Sự sụp đổ bất ngờ: Hãng xe điện Mỹ gửi đơn xin phá sản
Lordstown Motors – một trong những startup xe điện được kỳ vọng cao – đã...
Th6
Tìm hiểu một số dòng xe có quãng đường đi xa
Quãng đường đi xa là một trong những yếu tố được quan tâm nhất khi...
Th3
Xe điện chống nước như tàu ngầm
Chức năng chống thấm nước tuyệt đối như một chiếc tàu ngầm, điều mà xe...
Th7
Nio ET9 First Edition: “Cháy hàng” sau vài giờ ra mắt, khẳng định vị thế xe điện hạng sang
Sức hút của Nio ET9 không chỉ đến từ thiết kế đột phá mà còn...
Th12