Volkswagen Golf là dòng xe chạy xăng bán chạy thứ 2 trong lịch sử. Tuy nhiên hãng Volkswagen dự kiến ra thay thế mẫu xe này bằng dòng xe điện trong tương lai. Hiện tại Volkswagen đang toàn tâm tập trung vào phát triển xe điện và Volkswagen Golf khả năng sẽ là thế hệ cuối cùng.

Dòng xe Golf của Volkswagen sẽ được thay thế bằng xe thuần điện
Theo thông tin mới nhất được Thomas Schafer – CEO của Volkswagen chia sẻ trên tạp chí Autocar thì Volkswagen có thể vẫn giữ lại dòng tên Golf. Nhưng có thể sẽ được thay thế bởi dòng xe điện tương lai. Vì thế mà dòng xe Golf tương lai cũng sẽ không còn bất cứ điểm chung nào nữa ngoại trừ tên.
Mẫu xe mới chạy điện có thể là mẫu xe chạy thuần điện, có thể với tên gọi là ID.Golf. Trong đó dòng tên ID được Volkswagen sử dụng cho các dòng xe chạy điện của mình. Thực tế thì phân khúc hatchback cỡ trung của hãng cũng đang có sẵn dòng xe ID.3. Schafer khẳng định mẫu xe Golf có thể nhỏ hơn mẫu xe ID.3 này một chút.

Hiện tại ở dòng Golf thì Volkswagen cũng có mẫu xe thể thao là Golf R. Nhưng chưa có thông tin liệu mẫu xe này có được chuyển thành xe điện hay không.
Hiện tại dòng xe Volkswagen Golf đã ra mắt đời thứ 8. Tức là còn 4-5 năm nữa thì mới hết vòng đời của xe. Volkswagen Golf là dòng xe hatchback bán chạy thứ 2 lịch sử với hơn 35 triệu chiếc được bán ra còn tồn tại. Mẫu xe bán chạy nhất lịch sử là Toyota Corolla với hơn 44 triệu chiếc được bán ra trên toàn cầu từ khi ra mắt năm 1966.
Bài viết khác
Xe đạp điện giá rẻ Trung Quốc lan tràn Châu Âu
Tại Châu Âu xe đạp điện không có gì xa lạ, nhưng với mỗi chiếc...
Th10
Sạc nhanh xe điện: Liệu có gây hại cho pin?
Sạc nhanh pin xe điện (EV) là một trong những mối quan tâm hàng đầu...
Th12
Cấu tạo chung của xe đạp điện
Xe đạp điện và xe điện nói chung có cấu tạo không quá phức tạp...
Th2
Những lợi ích có được khi dùng xe đạp điện
Xe đạp điện có rất nhiều ưu điểm, mộ trong những ưu điểm nổi trội...
Th2
Tìm hiểu cơ bản về ắc quy của xe điện
Ắc quy là bộ phận quan trọng trên xe đạp điện và xe máy điện....
Th2
“Quái xế” xe ôm công nghệ chinh phục 500km mỗi ngày: Bí mật đằng sau kỷ lục
Câu chuyện về tài xế công nghệ Nguyễn Thành Luân và chiếc xe máy điện...
Th1