Xiaomi SU7, mẫu xe điện ra mắt năm 2024, nhanh chóng tạo nên cơn sốt trên thị trường không chỉ bởi thiết kế và công nghệ mà còn nhờ vào một chi tiết độc đáo: cốp trước rộng rãi, đa năng đến bất ngờ. Ý tưởng này xuất phát từ chính CEO Lôi Quân, người đã chia sẻ về khả năng chở cá tiện lợi của cốp xe, một giải pháp hữu ích cho những người đam mê câu cá.

Cốp Trước Đột Phá: Tiện Ích Vượt Trội
Cốp trước của Xiaomi SU7 có dung tích lên đến 105 lít, một trong những cốp trước lớn nhất trên thị trường xe điện hiện nay. Không chỉ rộng, cốp xe còn được làm bằng nhựa, tích hợp hai nút thoát nước nhỏ dưới đáy. Thiết kế này cho phép người dùng dễ dàng vệ sinh sau khi chở các vật dụng ướt hoặc thậm chí là cá sống. Khả năng chống nước của cốp cũng được kiểm chứng khi một người dùng đã thử nghiệm chở đầy cá mà không gặp bất kỳ rò rỉ nào.

Xiaomi SU7: Bước Tiến Mạnh Mẽ Của Xiaomi Trong Thị Trường Xe Điện
Sự thành công của Xiaomi SU7 không chỉ dừng lại ở thiết kế cốp xe độc đáo. Chỉ trong năm 2024, Xiaomi đã giao được 135.000 chiếc SU7, một con số ấn tượng đối với một công ty mới bước chân vào lĩnh vực sản xuất ô tô. CEO Lôi Quân đặt mục tiêu 300.000 xe cho năm 2025, một mục tiêu hoàn toàn khả thi khi mà mẫu xe thứ hai của hãng, YU7, dự kiến sẽ bắt đầu giao hàng vào giữa năm. Với tốc độ giao hàng hơn 20.000 xe mỗi tháng, Xiaomi đang khẳng định vị thế của mình trong thị trường xe điện đầy tiềm năng.
Chiếc xe không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là một người bạn đồng hành linh hoạt, đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau của người dùng. Xiaomi SU7 đã chứng minh rằng sự sáng tạo và tinh tế trong thiết kế có thể mang lại những trải nghiệm độc đáo và tiện ích, thu hút sự quan tâm của đông đảo người tiêu dùng.
Bài viết khác
Hướng dẫn sử dụng ắc quy xe điện được bền lâu
Các dòng xe điện tại Việt Nam về cơ bản đều sử dụng ắc quy,...
Th2
Hyundai Ioniq 5 chinh phục đỉnh cao và vực sâu, xác lập kỷ lục thế giới mới
Mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 vừa tạo nên một cột mốc ấn tượng, ghi...
Th1
Liên minh Honda-Nissan trước sức ép xe điện Trung Quốc: Bước ngoặt sống còn của ngành ô tô Nhật Bản
Sự trỗi dậy mạnh mẽ của các hãng xe điện Trung Quốc đã tạo ra...
Th12
Công nghệ pin xe điện đột phá: Tự dập lửa, sạc 1000 lần vẫn bền bỉ
Những lo ngại về an toàn cháy nổ của pin xe điện đã thúc đẩy...
Th1
Đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm bị phạt như thế nào?
Nếu đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm là bạn đã vi phạm...
Th3
CATL ra mắt nền tảng khung gầm xe điện “Panshi” đột phá: An toàn vượt trội, chi phí tối ưu
Nền tảng khung gầm xe điện mới “Panshi” của CATL không chỉ là một bước...
Th12