Bất chấp sự phát triển mạnh mẽ của xe điện và năng lượng tái tạo, nhu cầu dầu thô toàn cầu vẫn tiếp tục tăng trưởng, đạt mức kỷ lục mới trong năm 2024. Điều này cho thấy sự phụ thuộc vào dầu mỏ vẫn còn rất lớn, đặc biệt trong các lĩnh vực như hóa dầu và giao thông vận tải đường dài.
Phân tích sự tăng trưởng nhu cầu dầu
Năm 2024, Ngân hàng Thế giới (WB) dự báo nhu cầu dầu thô đạt 103 triệu thùng/ngày, một con số kỷ lục mới. Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cũng điều chỉnh dự báo, cho rằng nhu cầu dầu sẽ tăng thêm 1,1 triệu thùng/ngày vào năm 2025. Sự tăng trưởng này chủ yếu đến từ nhu cầu hóa dầu, bù đắp cho sự sụt giảm nhẹ trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Đáng chú ý, nhu cầu dầu từ giao thông vận tải không giảm nhanh như dự đoán. Ngay cả ở Trung Quốc, thị trường xe điện lớn nhất thế giới, doanh số xe điện đã vượt xe động cơ đốt trong (ICE) từ tháng 7/2024, nhưng nhu cầu dầu vẫn tiếp tục tăng, dù không còn mạnh mẽ như giai đoạn hậu đại dịch.
Nhân viên làm việc tại giếng dầu ở Wasit, Iraq. (Ảnh: THX/TTXVN)
Yếu tố bất ngờ từ các thị trường
Một ví dụ điển hình khác là Na Uy, quốc gia có tỷ lệ sở hữu xe điện bình quân đầu người cao nhất thế giới. Mặc dù 82,4% tổng số xe chở khách mới bán ra trong năm 2023 là xe điện, nhu cầu dầu của Na Uy vẫn không giảm đáng kể. Theo ngân hàng UBS, điều này có thể do người dân có xu hướng sở hữu cả xe điện cho các chuyến đi ngắn và xe ICE cho các hành trình dài.
Sự chuyển dịch nhu cầu dầu trên toàn cầu
Trong khi nhu cầu dầu của Trung Quốc có dấu hiệu chậm lại, Ấn Độ nổi lên như một cường quốc tiêu thụ dầu mới. Năm 2024, Ấn Độ được cho là đã tiêu thụ thêm 220.000 thùng dầu mỗi ngày so với năm 2023, trong khi Trung Quốc chỉ tăng 90.000 thùng/ngày. Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) dự báo nhu cầu dầu của Ấn Độ sẽ tiếp tục tăng thêm 330.000 thùng mỗi ngày vào năm 2025.
Sự chuyển dịch này cho thấy vai trò ngày càng quan trọng của Ấn Độ trong thị trường năng lượng toàn cầu, đồng thời cũng khẳng định rằng dầu mỏ vẫn là một nguồn năng lượng thiết yếu trong tương lai gần.







Bài viết khác
Jaecoo J7 PHEV: Bước tiến “xanh” mở lối tương lai bền vững
Trong bối cảnh toàn cầu hóa đang ngày càng chú trọng vào bảo vệ môi...
Th1
Sạc nhanh xe điện: Liệu có gây hại cho pin?
Sạc nhanh pin xe điện (EV) là một trong những mối quan tâm hàng đầu...
Th12
Các mẫu xe máy điện đáng mua và giá của chúng trong năm 2016
Không giống như những năm trước, trong năm 2016 này nếu bạn đang có ý...
Th9
Nhiều cơ sở vẫn kinh doanh xe đạp điện nhái PEGA
Hiện thị trường xe đạp điện đang dần có sự bình ổn và các dòng...
Th7
Phân loại và bảo quản ắc quy xe máy điện cho đúng
Ắc quy vẫn là dạng bình điện được sử dụng phổ biến trên xe máy...
Th2
Nio ET9 First Edition: “Cháy hàng” sau vài giờ ra mắt, khẳng định vị thế xe điện hạng sang
Sức hút của Nio ET9 không chỉ đến từ thiết kế đột phá mà còn...
Th12