Sự trỗi dậy mạnh mẽ của các hãng xe điện Trung Quốc đã tạo ra một cuộc chuyển dịch lớn trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, buộc các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản phải đối mặt với những thách thức chưa từng có. Honda và Nissan, hai “ông lớn” của ngành ô tô Nhật Bản, đang tìm kiếm một liên minh chiến lược để củng cố vị thế và chống lại sự cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Nguy cơ từ sự vươn lên của xe điện Trung Quốc
Thị trường ô tô lớn nhất thế giới, Trung Quốc, đang chứng kiến sự bứt phá ngoạn mục của các thương hiệu xe điện nội địa như BYD. Các hãng xe này không chỉ chiếm lĩnh thị phần trong nước mà còn vươn ra thị trường quốc tế, đe dọa trực tiếp đến các nhà sản xuất ô tô truyền thống, trong đó có Honda và Nissan.
BYD, một trong những hãng xe điện hàng đầu Trung Quốc, đã đạt được mức tăng trưởng doanh số ấn tượng, với 3,758 triệu xe bán ra trong 11 tháng đầu năm 2023, tăng 40% so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này cho thấy sức hút mạnh mẽ của xe điện Trung Quốc đối với người tiêu dùng.
Trong khi đó, Honda và Nissan đang phải đối mặt với những khó khăn. Honda ghi nhận lợi nhuận giảm 15% do doanh số sụt giảm tại Trung Quốc và buộc phải cắt giảm nhân sự. Nissan cũng không khá hơn khi phải giảm sản lượng và cắt giảm 9.000 việc làm trên toàn cầu.
Xe điện Trung Quốc BYD Dolphin tại Nhật Bản. Ảnh: BYD
Liên minh để sinh tồn
Trước tình hình này, Honda và Nissan đã bắt đầu đàm phán về việc thắt chặt quan hệ, thậm chí có thể tiến tới thành lập một công ty mẹ chung. Đây được xem là một động thái quan trọng để hai hãng xe có thể chia sẻ nguồn lực, giảm chi phí và tăng cường khả năng cạnh tranh trong bối cảnh thị trường ô tô điện đang thay đổi chóng mặt.
Theo các chuyên gia, tốc độ đổi mới của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang đặt các hãng xe Nhật Bản vào tình thế “không còn thời gian” để duy trì cách làm truyền thống. Việc hợp nhất có thể là một giải pháp để các hãng xe Nhật Bản nhanh chóng thích nghi với những thay đổi của thị trường.
Thách thức và cơ hội
Sự suy giảm của ngành ô tô Nhật Bản sẽ gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho nền kinh tế nước này. Ngành ô tô là một trong những trụ cột quan trọng của nền kinh tế Nhật Bản, chiếm 7% GDP và sử dụng 8% lực lượng lao động toàn quốc.
Tuy nhiên, việc chuyển đổi sang xe điện cũng mang đến những cơ hội mới cho các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản. Với kinh nghiệm lâu năm trong sản xuất ô tô, các hãng xe Nhật Bản hoàn toàn có thể phát triển các mẫu xe điện chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu của thị trường. Vấn đề là họ cần phải thay đổi tư duy và phương thức sản xuất để theo kịp xu hướng mới.
Trong bối cảnh đó, liên minh giữa Honda và Nissan có thể được xem là một bước đi chiến lược, giúp hai hãng xe này không chỉ tồn tại mà còn có thể phát triển mạnh mẽ hơn trong kỷ nguyên xe điện.
Bài viết khác
Baojun Yep: Tân Binh Xe Điện Giá Rẻ Đến Từ Trung Quốc, Đối Thủ Đáng Gờm Của VinFast VF 3
Sự xuất hiện của Baojun Yep tại thị trường Việt Nam đang tạo nên một...
Th12
Tìm hiểu về pin Lithium dùng cho xe điện
Pin Lithium là dòng pin phổ biến được dùng cho các sản phẩm công nghệ...
Th2
Trả lời đi xe máy điện không đội mũ bảo hiểm có bị phạt?
Đi xe đạp điện, xe máy điện có cần phải đội mũ bảo hiểm không?...
Th11
Mức Phạt Mới Nhất Cho Hành Vi Sử Dụng Điện Thoại Khi Lái Xe
Nghị định 168/2024/NĐ-CP vừa được ban hành đã chính thức tăng mức xử phạt đối...
Th1
Hãng xe đạp điện ADO tham gia thị trường Việt Nam
Các mẫu xe đạp điện của AOD gồm các mẫu bán chạy như A20...
Th11
Xe điện gấp là gì? tìm hiểu về xe điện gấp
Xe điện gấp gọn là gì? tại sao xe điện gấp gọn lại được yêu...
Th11