Hiện nay nhu cầu xe điện không còn dừng lại ở các em học sinh sinh, sinh viên mà nó được sử dụng khá phổ biến trong nhu cầu hàng ngày. Nếu như trước kia xe điện chủ yếu là dòng xe bốn bánh được đăng ký tại các khu du lịch thì hiện nay xe đạp điện, xe máy điện lại đang có xu hướng tăng trưởng nhanh và mạnh. Tuy nhiên một thực tế hiện nay là còn rất nhiều xe chưa qua đăng kiểm và kiểm định.
Theo thông tin từ bộ giao thông vận tải thì các loại xe điện bốn bánh hiện nay có khoảng 1300 thuộc sở hữu của khoảng 40 doanh nghiệp. Con số thực tế có thể còn lớn hơn, nhưng số lượng đăng ký và đăng kiểm mới chiếm hơn 10%. Như vậy gần 90% số xe điện đang lưu thông chưa được đăng kiểm. Nguyên nhân dẫn tới tình trạng này là do các xe hiện nay còn chưa đáp ứng được các điều kiện đối với xe loại bốn bánh.
Tuy xe điện mang lại nhiều lợi ích cho hoạt động du lịch cũng như các hoạt động khác nhưng việc quản lý dòng xe này vẫn chưa thực sự chặt. vì xe cũng phân phối rộng tại rất nhiều địa phương. Việc cung cấp thủ tục cho các dòng xe cũng gặp nhiều khó khăn không chỉ ở phía cơ quan nhà nước mà còn ở phía doanh nghiệp cũng như chính quyền địa phương.
Hiện nay mới chỉ có 4 địa phương được thực hiện và cấp phép thí điểm sử dụng xe bốn bánh sử dụng điện. Theo thứ trưởng bộ giao thông vận tải thì việc thí điểm này đã mang lại những hiệu quả nhất định và có tác động tích cực nên nền kinh tế, mối trường góp phần vào việc phát triển kinh tế địa phương. Trong thời gian tới bộ cũng sẽ kiến nghị thủ tướng chính phủ về việc dừng thí điểm và yêu cầu các bên liên quan rà soát lại văn bản quy phạm liên quan tới xe điện.
Mục đích của việc này nhằm quản lý chặt hơn hoạt động của phương tiện nay. Tránh làm phát triển tràn lan, ồ ạt mà không được đăng kiểm theo đúng quy định. Ngoài ra thì cơ quan quản lý cũng phải tiếp tục tiến hành thanh tra, kiểm tra tình hình sử dụng xe điện 4 bánh tại các địa phương để các nghị định đưa ra phù hợp và sát với thực tế hơn nữa.
Bài viết khác
Wuling HongGuang MiniEV: Mẫu xe điện mini Trung Quốc “khó có cửa” ở Việt Nam
Với mức giá đắt đỏ, trang bị nghèo nàn và không có trạm sạc, Wuling...
Th6
Baojun Yep: Tân Binh Xe Điện Giá Rẻ Đến Từ Trung Quốc, Đối Thủ Đáng Gờm Của VinFast VF 3
Sự xuất hiện của Baojun Yep tại thị trường Việt Nam đang tạo nên một...
Th12
Lexus Mở Rộng Sản Xuất Xe Điện Sang Trung Quốc với Nhà Máy Mới tại Thượng Hải
Toyota đang có những bước đi chiến lược nhằm củng cố vị thế trên thị...
Th12
Hướng dẫn sử dụng ắc quy xe điện được bền lâu
Các dòng xe điện tại Việt Nam về cơ bản đều sử dụng ắc quy,...
Th2
Những yếu tố làm ảnh hưởng tới tốc độ xe đạp điện
Tốc độ xe đạp điện thường được giới hạn bởi quy định và quy chuẩn...
Th3
Tìm hiểu cơ bản về ắc quy của xe điện
Ắc quy là bộ phận quan trọng trên xe đạp điện và xe máy điện....
Th2