Cuộc Đua Trạm Sạc Xe Điện Bùng Nổ: Cơ Hội Mới Cho Thị Trường Việt Nam

Thị trường xe điện Việt Nam đang chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ, kéo theo đó là nhu cầu cấp thiết về hạ tầng trạm sạc. Các nhà đầu tư, từ doanh nghiệp lớn đến các hộ kinh doanh cá thể, đều đang tích cực tham gia vào cuộc đua xây dựng mạng lưới trạm sạc, mở ra một kỷ nguyên mới cho ngành năng lượng sạch.

Satra Võ Văn Kiệt, một trung tâm thương mại lớn tại TP.HCM, đã tiên phong khi dành riêng hai khu vực để lắp đặt các trụ sạc xe điện. Sự hợp tác giữa SATRA và V-Green mang đến 2 trụ sạc nhanh 60KW cho xe VinFast, cùng với trụ sạc siêu nhanh 120KW của Eboost cho các dòng xe khác. Đây là một bước đi chiến lược nhằm đón đầu xu hướng xe điện hóa đang ngày càng gia tăng.

Trụ sạc xe điện được lắp đặt ở nhiều nhà hàng, khách sạn, điểm dừng chân… để tăng tiện ích cho khách hàng

Mở Rộng Mạng Lưới, Đón Đầu Xu Hướng

Không chỉ các trung tâm thương mại, nhiều doanh nghiệp lớn cũng đã tham gia vào cuộc đua này. VinFast, với mô hình nhượng quyền trạm sạc, đã thu hút gần 1.000 đơn đăng ký chỉ sau một tháng ra mắt. Các công ty như Vasia và Fast+ cũng đang tích cực triển khai hàng nghìn điểm sạc trên khắp cả nước, từ trung tâm thương mại đến các khu dân cư, trạm dừng chân trên cao tốc.

Sự tham gia của các “ông lớn” như Vingroup và PV Power, với kế hoạch xây dựng 1.000 trạm sạc trong giai đoạn 2025-2030, cho thấy sự quyết tâm trong việc phát triển hạ tầng giao thông xanh. Các nhà đầu tư nhận thấy rằng, việc đầu tư vào trạm sạc không chỉ mang lại lợi nhuận mà còn góp phần vào mục tiêu Net Zero của Chính phủ.

Trạm Sạc “Len Lỏi” Vào Mọi Ngóc Ngách

Không còn giới hạn ở các địa điểm lớn, trạm sạc xe điện đang dần “len lỏi” vào cả các nhà hàng, khách sạn, khu nghỉ dưỡng và các cửa hàng ăn uống. Các doanh nghiệp này nhận thấy rằng, việc cung cấp trạm sạc là một tiện ích không thể thiếu để thu hút khách hàng sử dụng xe điện.

GG Charging, một trong những công ty cung cấp giải pháp trạm sạc, đã linh hoạt trong các mô hình đầu tư, từ nhượng quyền đến liên kết và tự đầu tư. Nhiều siêu thị, trung tâm thương mại và tòa nhà văn phòng đã liên hệ với GG Charging để lắp đặt trụ sạc, cho thấy nhu cầu ngày càng tăng cao. Ngay cả các khu dân cư cũng đang trở thành mục tiêu của các nhà đầu tư trạm sạc nhỏ lẻ, với chi phí đầu tư thấp và khả năng thu hồi vốn nhanh chóng.

Solar Z, một công ty khác trong lĩnh vực này, cũng ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ trong nhu cầu lắp đặt trạm sạc, đặc biệt là ở các nhà hàng, khách sạn và trạm dừng chân. Nhu cầu tăng gấp đôi so với năm ngoái và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trong năm tới khi xe tải điện và xe buýt điện được sử dụng phổ biến hơn. EV One cũng không nằm ngoài xu hướng này, khi đã phát triển hơn 50 trạm sạc và có kế hoạch tăng thêm 100 trạm trong năm tới, với sự chủ động tham gia của khách hàng.

Cây Xăng “Chuyển Mình”

Một xu hướng đáng chú ý khác là sự chuyển đổi của các cây xăng truyền thống sang kinh doanh trạm sạc xe điện. Các công ty kinh doanh xăng dầu đang dần nhận ra tiềm năng của thị trường xe điện và muốn tận dụng cơ sở hạ tầng hiện có để đón đầu xu hướng mới.

Giá thành trụ sạc giảm đáng kể, hơn 50% so với năm trước, cũng là một yếu tố quan trọng thúc đẩy các nhà đầu tư tham gia vào thị trường. Điều này cho phép họ đầu tư với số vốn thấp hơn và nhanh chóng thu hồi vốn.

Thị trường trạm sạc xe điện Việt Nam đang trải qua giai đoạn phát triển sôi động, với sự tham gia của nhiều nhà đầu tư và sự đa dạng trong các mô hình kinh doanh. Sự phát triển này không chỉ đáp ứng nhu cầu của người dùng xe điện mà còn góp phần quan trọng vào quá trình chuyển đổi năng lượng sạch và phát triển bền vững của đất nước.