Lo không phải vì xe đạp điện có tác hại hay tiềm ẩn nguy cơ nguy hiểm ghê ghớm gì mà do ý thức của người điều khiển xe và mua xe không đảm bảo chất lượng.
Sau thời gian xe đạp điện rộ lên như phương tiện giao thông số 1 dành cho các bạn học sinh thì giờ đây, nhiều người bắt đầu lo lắng về loại phương tiện này. Lo lắng ở chất lượng chiếc xe mình mua khi có quá nhiều thương hiệu với hàng trăm mẫu mã, lo lắng với ý thức đi xe của con em mình.
Nhận thức rõ được tốc độ phát triển chóng mặt của xe đạp điện với đối tượng sử dụng chính là các em học sinh – những mầm măng tương lai của đất nước, Bộ Giao Thông Vận Tải đã siết chặt hơn các quy định quản lý chất lượng đối với loại phương tiện này, cử nhiều đoàn giám sát, kiểm tra chất lượng bất ngờ tới các cửa hàng xe đạp điện.
Trước thực trạng nhiều vụ tai nạn liên quan đến xe đạp điện gây chấn thượng nặng do không đội mũ bảo hiểm, Bộ Giao Thông Vận Tải đã siết chặt công tác này bằng việc thực hiện tuần lễ ra quần xử lý mạnh tay đối với các trường hợp vi phạm nhằm răn đe, làm gương. Trước khi chính thức xử phạt, cảnh sát giao thông đã đứng tại các điểm chốt, các trường THPT để tuyên truyền cho học sinh và các bậc phụ huynh hiểu rõ được tác dụng của việc đội mũ bảo hiểm khi đi xe.

Vấn đề quan ngại nhất hiện nay vẫn là chất lượng xe đạp điện. Dù rất nhiều thương hiệu xe tốt đã có mặt trên thị trường như HKbike, Ambike, Honda, Yamaha, Giant,… nhưng số lượng hàng kém chất lượng vẫn rất nhiều. Chính người dân phải tỉnh táo khi chọn địa chỉ mua xe để tránh mua phải hàng giả, hàng nhái.
Theo quy định của Bộ Giao Thông Vận Tải, xe đạp điện chuẩn chỉ có tốc độ tối đa không quá 25km/h. Tốc độ này được coi là an toàn đối với khả năng điều khiển và ứng biến khi có tai nạn xảy ra của các bạn học sinh. Trong nội thành các thành phố lớn, tốc độ này không phải là chậm.
Trên hết, để bảo vệ tính mạng cho chính bản thân mình, các bạn học sinh cần nghiêm túc chấp hành việc đội mũ bảo hiểm và đi đúng quy định. Tuyệt đối không “cậy” mình đi xe đạp điện mà làm liều. Vì là học sinh nên nhiều khi các chú cảnh sát giao thông bắt cũng chỉ cảnh cáo, nhắc nhở mà không phạt hành chính hay thu giữ xe nên nhiều bạn tỏ ra “nhờn luật”, năn nỉ để “thoát tội”.
Nếu các bạn mua xe chất lượng tốt, chấp hành luật giao thông nghiêm chỉnh thì sẽ không cần không lắng khi tham gia giao thông.







Bài viết khác
Xe điện không hoàn toàn xanh: Ô nhiễm tiềm ẩn từ pin và những hệ lụy ít ai ngờ
Xe điện, biểu tượng của tương lai xanh, đang ngày càng phổ biến trên toàn...
Th1
Hãng xe điện PEGA kêu cứu bộ Công Thương
Hiện là công ty xe điện dẫn đầu thị trường. PEGA cũng là hãng xe...
Th7
Hãng xe đạp điện ADO tham gia thị trường Việt Nam
Các mẫu xe đạp điện của AOD gồm các mẫu bán chạy như A20...
Th11
Ấn Độ ra mắt xe máy điện có giá 1900 USD
Bắt kịp với xu thế phát triển xe điện nói chung trên thế giới một...
Th10
CATL ra mắt nền tảng khung gầm xe điện “Panshi” đột phá: An toàn vượt trội, chi phí tối ưu
Nền tảng khung gầm xe điện mới “Panshi” của CATL không chỉ là một bước...
Th12
Những suy nghĩ sai lầm về xe đạp điện
Xe đạp điện ra đời nhằm mục đích giúp cho quá trình di chuyển được...
Th3